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汽車保養要適度,當心“養車”變“傷車”
上傳作者:2017-05-19 09-33-50 更新時間:admin

對於很多家庭來講,現在買一輛車基本上已經不算問題了。但汽車保養卻始終是個高階問題。錢要花多少,保養要怎麽做,就算不需要去研究,但至少也要明白許多常識。

比如,有些車主對愛車太過小心翼翼,常常出現過度保養情況,這樣不僅耗費錢財,還會損壞車,比如下麵這些做法:

過度使用燃油添加劑

燃油添加劑到底有沒有用?實際上,很多號稱增加動力和降低油耗的燃油添加劑,極有可能加劇發動機的磨損或者導致發動機運轉不良。

汽車發動機是一種非常精細的產品,對燃油、潤滑油、製動液和冷卻液等都有相應的技術指標要求,如果過度使用添加劑極有可能給車輛帶來負擔。

機油不要更換過多

說到保養,怎麽也繞不開的便是機油問題。汽車保養周期是指汽車保養的間隔裏程或時間。保養頻率高不是什麽壞事,能更有效地保障車輛的各項性能,但過於頻繁也沒必要。

許多新車在一般駕駛情況下,如果用合成機油,基本上可以每1萬公裏更換一次機油。

新車不適宜機油換得太頻繁,還不適宜加得太滿,如果新車裏機油太多,發動機在工作時曲軸柄、連杆大端會產生劇烈的攪動,增加了發動機內部功率損失,還使濺到缸壁上的機油增多,產生燒機油故障。應將發動機油底殼中的機油控製在機油尺的上下刻線之間為好。

過度追求高標號汽油

一般車主都知道,如果高檔轎車長期使用低標號汽油,除了會產生爆震外,還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題,嚴重縮短發動機的壽命。因此,不少車主喜歡使用高標油。

但事實上,汽油標號並非越高越好,即使是高檔車也不等於必須加高標油。其實隻要按照車輛規定的汽油規格加油就足夠了。

過度清洗汽車表麵

所有的汽車美容店都不可避免、當然在一些街邊洗車點更是嚴重的是:重複使用的洗車抹布夾帶的泥沙會給車漆造成劃傷,這些細小的劃痕在夜間路燈的照耀下最為明顯,被稱之為太陽斑。

太陽斑一嚴重,車漆的亮度也就下降了。所以愛幹淨是一回事,但是什麽情況下去洗車自己還是應該心中有數,不要過於頻繁地洗車。

胎壓調得過高

胎壓太低會加速輪胎的磨損,影響輪胎的壽命。那麽胎壓太高會如何呢?有些車主為了能裝載更多的東西,於是將胎壓調高一些,其實這麽做會給行車帶來危險。

輪胎非要追求進口

有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”,但是國外與國內的路況有著較大區別,進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現,特別是胎側的耐衝擊力方麵顯然有些水土不服。

一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後,都根據國內道路狀況在輪胎側麵增加了一層簾子布,從而大大增強了胎側的抗衝擊力,合資生產的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨,而且價格更實惠。

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